Peinture

Pour ce qui est de la peinture j'ai pratiqué la même méthode pour toute les parties de la moto aussi bien le garde boue avant " rugueu " que pour le lèche roue arrière lisse ou le reste , mais je suis pas sur que ce soit la bonne méthode , en tout cas la peinture n'a jamais bougée sauf sur une protection d'échappement ou elle n'a pas résisté à la chaleur , ce qui n'a rien de surprennant vu que c'est pas de la peinture haute température ,  alors si certain visiteurs veulent peindre des éléments de leur Varadéro , je garantie que la peinture tient bien avec la même méthode que moi , sous réserve d'acheter de la bonne peinture et de ne pas nettoyer la moto à la haute pression , perso moi je nettoie avec quelques chiffon et du produit à vitre et c'est nickel .....j'ai fait comme ça : à savoir un léger ponçage avec du papier le plus fin possible ,pour suppimer l'aspect  lisse et glissant du plastique , puis un nettoyage de la pièce à l'eau et au savon , ensuite 2 couches en bombes "d'accroche plastique " ,indispensable pour peindre le plastique avec de la peinture classique ensuite 2 couches d'apprêts avant peinture , puis au moins 3 ou 4 couches de peintures et 2 couches de vernis , le tout en bombe trouvé dans les grandes surfaces ou centre auto ,toutes les couches doivent être légères ,  inutile d'attendre 1 heure entre chaque couche 15 ou 20 minutes suffisent , reste à trouver le bon coloris , pour moi c'est "jaune 2004 "chez Nauroto ,s'en s'occuper de la référence que donne Honda , c'est exactement le même jaune et pour le gris il y a une très légère variation par rapport au carénage à peine visible