Partager l'article ! Lèche Roue de TDR: J'ai installé le lèche roue de TDR sur ma vara ! après avoir fait 2 casses sans résultats j'ai décidé d'aller chez ...
J'ai installé le lèche roue de TDR sur ma vara ! après avoir fait 2 casses sans résultats j'ai décidé d'aller chez
Yam en commander un neuf (66 €) c toujours mieux que celui de Honda dans les 120 € j'crois et en plus je le trouve moins beau que celui du TDR mais chacun ses gouts! Après les découpes des
morceaux qui gênes le montage côté chaine est assez simple ! côté flexible c'est un peu plus compliqué et comme il n'y avait pas de photos j'ai mis un peu plus de temps à comprendre mais tout a
été pour le mieux j'ai même rajouté une entretoise entre le lèche roue et la patte de fixation du flexible ce qui permet de serrer correctement sans que le garde boue parte dans tout les sens
!J'espère maintenant éviter la corvée de nettoyage du passage de roue et de l'amortisseur et en plus le look de la moto est grandement amélioré !
Suite à plusieurs demande d'explication de montage , je rajoute des photos que j'ai eu l'occasion de prendre suite au démontage de la roue , on voit bien les parties qui sont à découper à droite
comme à gauche , on voit aussi que j'ai découpé trop large l'endroit ou va se loger la patte du flexible de frein
Voila je pense que c'est plus clair comme ça , en tout cas je peux pas faire mieux , Bon courage !
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Ben faut déja en trouver un en occaz ou neuf , ensuite il faut découper la partie qui gêne sur le coté gauche puis percer un trou pour le fixer avec le même vis que le carter de chaine , le carter de chaine passant bien sur par dessus ce qui cache la découpe ,et côté droit il faut percer un autre trou et mettre une vis asser longue qui passe par le support du flexible de frein en intercalant une entretoise entre le flexible de frein et le lèche roue ,il y a aussi une petite découpe à faire de ce côté la sinon le support du flexible gêne , c'est pas simple a expliqué comme ça , le mieux est de le présenter sur le bras occilant , et la on voit bien ce qu'il y a à faire , ca reste quand même asser simple , mais faut juste faire attention à pas se tromper dans la découpe , avec un dremel ou un truc dans le genre c'est mieux , bon courage a +