La Varadéro 125 de 2004

Mardi 4 août 2009 2 04 /08 /Août /2009 23:19

Lève Moto pour l'Avant

J'ai commencé la fabrication d'un lève moto pour l'avant , indispensable pour démonter la roue , j'ai du acheter du tube carré de 30 et de 25 , 4 m de 30 et 2 m de 25 coût : 21 € ,( et en plus j'en ai pris de trop ) les côtes des tubes sont bien sur extérieur donc le tube de 25 coulisse pile poil dans le tube de 30 ce qui sera parfait pour le fonctionnement , j'avais un modèle sur photo mais aucune côtes , j'ai donc pris les côtes " à la grosse " et sans plan , mais comme je fait un modèle coulissant sur ses 2 parties en hauteur et en profondeur j'ai les côtes que je veux , seule la largeur est fixe , j'ai reproduit à peu près le modèle de la photo que j'avais ,sauf que ce dernier était en tube rond , pour l'instant j'ai fait la plupart des pièces , me reste à faire la partie droite et le système qui ira se loger dans le trou du té inférieur de la fourche de la moto et le système qui me permettra d'ouvrir et fermer les deux parties du lève moto et de le faire fonctionner , c'est à dire le plus compliqué , pour ceux qui voudraient en faire un comme ça , sachez que les angles sont importants pour que ça fonctionne bien ,notamment l'angle de la pièce qui rentre dans le té de fourche , sinon le lève moto ne plaquera pas bien au sol , j'ai d'ailleur été obligé de modifier cet angle qui n'était pas asser important , à mon avis c'est pas près de molir , j'aurais pu le faire avec du tube de 20 et 25 , j'avais d'ailleur fait l'arrière avec du 20 , à noter que pour lever l'avant il faut obligatoirement commencer par lever l'arrière ,sinon c'est la chute assurée ! ce sujet est comme mon lève moto c'est à dire en cours de fabrication .........à suivre........................FIN DE CHANTIER !

Vachement pratique quand même....

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Par Ricardo
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Dimanche 20 décembre 2009 7 20 /12 /Déc /2009 13:36

Entretien

J'ouvre un sujet entretien , mais y a pas grand choses à dire ( c'est pour faire marcher le blog ) à part la batterie qui a laché au bout de 5 ans ,j'ai jamais rien changé dessus , parceque je refuse de suivre le programme d'entretien sauf pendant la garantie bien sur ! ce qui m'a fait 2 révisions chez le concessionaire , la 1 ère à 1000 kms à 20 € pour une simple vidange avec filtre et la 2ème à 5000 kms à 100 € et en plus la main d'oeuvre ( pas compter sur la 1ère ) en ésperent qu'ils mettent bein l'huile indiquée sur la facture , la je dis STOP à l'arnaque ils me verront plus jamais ! Heureusement j'ai pas eu à retourner pour celle des 8 milles( garantie terminée ) ou ils changent les bougies qui sont ....comme neuves , actuellement j'ai 14 000 j'ai voulu changé les bougies ....mais après démontage je m'apercois quelle sont encore bonne , un peu usées certes , mais surement pas encore HS , d'ailleur tant que la moto "tourne rond" c'est que les bougies sont encore bonnes point barre ! filtre à air OK kit chaine OK....bref RAS cette moto coute rien en entretien à ce kilométrage ,sauf si vous écouter votre concessionaire bien sur ! Quand au réglage de la carburation je veux surtout pas le faire , la syncro ok , la carburation non , because après la moto avance plus , et il faut attendre quelle se déregle toute seule pour retrouver un peu plus de perf , par contre elle consomme moins , ils doivent sans doute appauvrir le mélange suivant les normes anti-pollution , et pour la syncro tant que le ralenti est stable sans variation de régime c'est bon ! reste à regler les culbuteurs pour le jeu aux soupapes vers les 12 000 et ça je crois qu'il faut le faire , la mienne avait un culbuteur largement déreglé mais pas les 3 autres , à moins que c'était mal réglée d'origine , Quand à la vidange si vous le faites vous même vous pourrez mettre de l'huile de bien meilleure qualité et surtout pour bcp moins cher ( exemple avec la Semi-Synthèse de chez Leclerc classée meilleur huile ,et la semi synthèse c'est parfait pour la vavadéro) et en plus vous êtes sur que le boulot est bien fait puisque c'est vous qui l'avez fait et pour finir, faut pas longtemps et même un gamin pourrait l' faire !

http://www.motomag.com/spip.php?page=diapo&id_article=1529&id_document=18090&compteur=4